Los carritos de la compra autónomos Nuro R2 empiezan a repartir pedidos | Motor

Tras varios años de desarrollo, los pequeños vehículos de Nuro han conseguido los permisos para repartir productos en California.

Llevamos desde enero de 2019 leyendo información sobre los vehículos de Nuro que podrían repartir productos de tiendas de forma autónoma. Durante este tiempo se ha vivido una fuerte inversión por parte de la empresa para conseguir los permisos y mejorar la tecnología de estos modelos no tripulados, y se ha logrado un hito para Nuro: podrán realizar entregas en California.

Algunos condados de California empezarán a ver estos vehículos eléctricos autónomos por sus calles tras conseguir el permiso del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de dicho estado. El Nuro R2 funcionará con distintas empresas en el reparto de compras a clientes y el coronavirus ha ayudado a que se lanzase, según apuntan en Engadget.

La situación actual de pandemia está siendo clave en la aprobación de tecnologías que eviten el contacto entre personas y gracias a estos carritos autónomos se puede comprar por internet y recoger sin tener que interactuar con nadie. ¿Pero cómo son los Nuro R2?


Estos son los seis niveles de conducción autónoma.  La clasificación de los niveles de autonomía fue establecida en 2015 por la sociedad de ingenieros automotrices SAE.

Estos vehículos con dos compartimentos son de pequeño tamaño y se calcula que trasladan un volumen similar a ocho bolsas de la compra, pero con la ventaja de que se puede controlar la temperatura interior de cara a transportar todo tipo de alimentos o comida a domicilio.

De cara a analizar el exterior y desplazarse sin sufrir ningún percance, tienen 12 cámaras y distintos sensores LIDAR que permiten detectar cualquier obstáculo, aunque se ha evitado mostrar la tecnología o el software que utilizan.

Tal como se puede ver, es más pequeño que un sedán y apenas mide 2,74 metros de largo. En lo que respecta a la velocidad máxima, el vehículo con un nivel de autonomía 5 puede alcanzar los 40 km/h, aspecto que ha sido clave al conseguir los permisos de circulación porque desde los distintos organismos quieren limitar en lo posible los peligros.

Desde Nuro se trata de conseguir que en un futuro próximo haya al menos 5.000 Nuro R2 desplazándose por el país, pero para lograrlo deben pasar bien este primer periodo en California. De momento, el contexto es adecuado, veremos si cumplen con lo anunciado.

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