Las matriculaciones se dispararon un 128% en marzo por el efecto del confinamiento del año pasado. El primer trimestre de 2021 cerró con un total de 186.061 unidades vendidas, que representan una caída del 15% frente a 2020.
Las matriculaciones de automóviles se han disparado un 128% en el mes de marzo en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Aunque el repunte sea muy significativo, hay una causa clara detrás: la cifra está afectada por el confinamiento que comenzó el 15 de marzo del pasado año en nuestro país y que conllevó el cierre de los concesionarios.
Para hacer una comparativa real de la situación del sector hay que retroceder a 2019. Como detalla CincoDías, en marzo se matricularon un total de 85.819 unidades, lo que supone una caída del 30% frente al mismo periodo de 2019.
Según los datos publicados por la patronal de fabricantes Anfac, en el acumulado de 2021 el primer trimestre cerró con un total de 186.061 unidades vendidas, que representan una caída del 15% frente a 2020 y un 41% respecto al año anterior.
El negocio que más está sufriendo es el de las alquiladoras (caída del 38,6% respecto a marzo de 2019) pues, según explica la asociación, la ausencia de turismo de cara a la Semana Santa les ha supuesto un lastre, ya que renuevan sus flotas durante el primer trimestre de cara a estas vacaciones.
Las previsiones de Anfac de matriculaciones para este 2021 son de 925.000 unidades, es decir, un 26% por debajo de las cifras que manejaban antes de la llegada del COVID-19.
Por carburante, el 48% de los turismos vendidos fueron gasolina, el 23% diésel y el 29% de energías alternativas.
En cuanto a modelos, el más vendido durante este primer trimestre ha sido el Peugeot 208 (5.207 unidades), seguido del Citroën C3, el Nissan Qashqai y el Peugeot 2008. Por marcas, la más vendida en nuestro país en este periodo de tiempo es Peugeot (casi 18.500 unidades), seguida de Seat (14.455) y Toyota (13.665).
Este artículo fue publicado en Business Insider España por Andrea Gómez Bobillo.