Analizamos cuáles son los coches más y menos vendidos en 2020. Estos han sido los diez vehículos más y menos vendidos durante los últimos doce meses.
2020 ha sido un año duro para el sector del automóvil en España. El año ha cerrado con una caída en las matriculaciones del 32,3% con respecto al ejercicio de 2019. En total, se han contabilizado 851.211 vehículos matriculados, frente a los 1.258.251 registrados el año anterior. Esto muestra un fuerte descenso de más de 400.000 unidades menos. Hoy analizamos cuáles son los coches más y menos vendidos en 2020.
Desde 2014 no se registraba un año con menos de un millón de unidades matriculadas. Desde ANFAC señalan que ni siquiera la subida del Impuesto de Matriculación en el mes de enero y el fin del Plan Renove, anunciado para el pasado 31 de diciembre, han logrado mejorar las ventas en un mes de diciembre que, al menos, ha contabilizado más de 100.000 unidades matriculadas de turismos y todoterrenos.
De cara a este nuevo año, las previsiones adelantan que el mercado se seguirá situando por debajo del millón de unidades matriculadas, mientras que el primer trimestre se verá afectado precisamente por este incremento del Impuesto de Matriculación y el fin del Plan Renove, con más de 200 millones de euros sin gastar. Por último, cabe destacar que la media de emisiones de CO2 por kilómetro se ha situado en 110,2 g/km durante 2020.
Los coches más vendidos en 2020
Estos han sido los diez coches más vendidos en 2020:
| Modelo | Unidades |
| Dacia Sandero | 24.035 unidades |
| Seat León | 23.582 unidades |
| Nissan Qashqai | 19.818 unidades |
| Renault Clio | 17.816 unidades |
| Toyota Corolla | 15.478 unidades |
| Seat Arona | 15.365 unidades |
| Peugeot 2008 | 15.225 unidades |
| Peugeot 3008 | 14.651 unidades |
| Renault Captur | 14.196 unidades |
| Seat Ateca | 14.139 unidades |
Los coches menos vendidos en 2020
Y estos han sido los coches menos vendidos en 2020. Por razones obvias, dejamos fuera de la lista a los coches eléctricos, vehículos comerciales y todos aquellos modelos pertenecientes a marcas de lujo por registrar habitualmente un volumen de ventas muy reducido. Esta es la lista (ordenada alfabéticamente):
| Modelo | Unidades |
| DFSK IX5 | 51 unidades |
| DR6 | 15 unidades |
| Hyundai i800 | 31 unidades |
| Jeep Grand Cherokee | 41 unidades |
| Kia Optima | 50 unidades |
| Mahindra KUV100 | 13 unidades |
| Mercedes Clase G | 80 unidades |
| Nissan 370Z | 43 unidades |
| SsangYong XLV | 14 unidades |
| Subaru Levorg | 14 unidades |
Este artículo fue publicado en Autobild por Aarón Pérez