Las motos serían las más perjudicadas si hay restricciones por contaminación | Motor
Dos más dos son cuatro. Y si nada más aprobarse el ‘Plan Nacional de Calidad del Aire en 2018’ ya detectábamos que un 45% de las motos en España no podría llevar las etiquetas ambientales para motos que la DGT había puesto en marcha y la antigüedad del parque móvil rondaba los 12 años…, ¿qué pasará ahora, … Leer más