Los intentos de reflotar el súper portacontenedores de bandera panameña Ever Given, que bloquea el canal de Suez desde el martes continúan este sábado. Mientras, son ya más de 270 los barcos en cola para cruzar desde el mar Rojo al mar Mediterráneo y viceversa.
La compañía Leth Agencies, que ofrece servicios logísticos en diferentes canales y estrechos del mundo, informó hoy de que los barcos remolcadores siguen asistiendo al Ever Given, de 400 metros de eslora y capacidad de más de 200 000 toneladas, que quedó varado y atravesado en el tramo sur del canal.
La empresa calculó que son ya 276 los barcos que se acumulan en los accesos norte y sur del canal de Suez, después de tres días completos de bloqueo y después de que se suspendiera la navegación el jueves.
El Ever Given bloquea el acceso desde el sur, pero los barcos procedentes desde el norte tampoco pueden proceder y 42 esperan actualmente en el Gran Lago (punto intermedio), mientras que la mayoría (127) se encuentra en el golfo de Suez, al sur del canal en el mar Rojo.
TRABAJOS
La Autoridad del Canal de Suez anunció el viernes por la noche que 9 barcos remolcadores empezaron las maniobras para mover el Ever Given, después de que fuera eliminada toda la arena posible de la proa, que había quedado encallada en una orilla del paso artificial.
Sin embargo, el éxito de esas maniobras depende de «factores auxiliares, como la dirección del viento y las mareas, lo que lo convierte en un proceso técnico complejo», afirmó en un comunicado.
Según la naviera Maersk, la principal que opera en el canal de Suez, 14 de sus embarcaciones han cambiado la ruta para evitar el atasco y rodearán el cabo de Buena Esperanza, en África, ante la posibilidad de que el bloqueo se prolongue varios días más.
La empresa japonesa propietaria del Ever Given, Shoei Kisen, dijo ayer que esperaba que la gigante embarcación pudiera ser desencallada «hacia la noche del sábado», según horario japonés, sin embargo, no hay indicaciones de que eso pueda ocurrir a lo largo de hoy.
DESBLOQUEO
«Estamos eliminando los sedimentos con herramientas de dragado adicionales», declaró Yukito Higaki, presidente de la compañía japonesa Shoei Kisen, propietaria del navío, en una rueda de prensa el viernes, informó la prensa japonesa el sábado.
Dijo que esperaba que el Ever Given se desbloquee «mañana [sábado] por la noche». «El navío no tiene vías de agua. No tiene ningún problema con el timón ni las hélices. Una vez reflotado, debería ser capaz de operar», añadió el dirigente.
La sociedad contratada para desencallar al Ever Given se había mostrado hasta ahora más prudente y habló de «días o incluso semanas» para reanudar el tráfico del canal por el que pasa el 10% del comercio marítimo internacional, según los expertos.
(Con información de EFE y AFP)
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